27
feb

AUDIENCIA PÚBLICA, comportament indecent per part del govern municipal

 L’Audiència Pública sobre el model turístic, promoguda des de les entitats veïnals i socials de la ciutat, va palesar ahir al vespre un munt de coses. Però, sobretot, que patim un govern municipal de pèssima qualitat democràtica, elitista, i que menysprea tant com tem el veïnatge popular de Barcelona.

Ja era greu que l’Alcalde fos absent d’un acte d’aquesta transcendència, manifestament, per devaluar-lo. Però molt pitjor va ser l’escandalosa i grollera manipulació de l’Audiència per part dels organitzadors. Mentre centenars de veïnes i veïns feien cua al carrer durant hores, vigilats per un ampli dispositiu policial, tractant d’accedir a un local d’aforament limitat… un munt de càrrecs municipals, empresaris hotelers, representants del gremi d’apartaments turístics, de plataformes digitals i, singularment, de l’associació d’amfitrions (val a dir, “lobbys”, grans operadors, rendistes… però també gent més senzilla a qui es vol fer creure que el seu interès coincideix amb l’actual model turístic) ocupaven bona part de l’auditori, convocats per l’Ajuntament a les 17 hores.

No es tractava d’una gestió maldestre o incompetent. La voluntat manipuladora era manifesta. El govern municipal volia escenificar, amplificant-lo a través dels mitjans de comunicació, un enfrontament entre sectors del veïnatge que no és real. En el decàleg de mesures proposades per la FAVB -i consensuades amb plataformes, moviments i sindicats- figura en un lloc destacat la necessitat de reconèixer i regular la fórmula de l’acolliment de visitants en el domicili particular. No hi havia contradicció, doncs, entre la necessitat de molta gent de llogar una habitació per arribar a fi de mes i la demanda veïnal de posar fre a l’especulació amb l’habitatge que es produeix amb els apartaments turístics, cada cop més a través d’empreses i agències, i amb la participació creixent del mateix gremi hoteler.

Però l’Ajuntament, en un gest de demagògia inqualificable, volia que aparegués una fractura entre “veïns molestos pels turistes” i “gent que necessita el turisme per viure” -o fins i tot- “sobreviure”. Un govern que mostra aquest desdeny per la democràcia participativa, que manipula i organitza una autèntica provocació, no està a l’alçada del reptes de la ciutat. Amb aquesta maniobra, pretén escapolir-se del debat sobre les propostes de gestió del fenomen turístic que li hem adreçat. El discurs oficial expressat per la Tinent d’alcalde, la senyora Sònia Recasens, es pot resumir així: “Això és un èxit espatarrant… amb algunes molèsties col·laterals que ja s’estan corregint. Circulin, si us plau”.

Mentrestant, la ciutat es va tornant cada cop més desigual, més injusta des d’una òptica social i mediambiental. Manifestament, l’Alcalde que tracta així el veïnatge se sent més còmode al Círculo Ecuestre, on els representants de les grans famílies, diuen al “Xavi” el que convé fer. Nosaltres, indignats, pensem que el govern hauria de demanar disculpes a la ciutadania. I els organitzadors del muntatge d’ahir, començant pel propi Comissionat de Participació, presentar la seva dimissió.

Quant al fons del debat, des del moviment veïnal i com a entitat promotora que ha mantingut sempre en aquest afer una postura propositiva, exigim una resposta punt per punt al decàleg que ahir es va presentar a l’Audiència Pública.

Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona

Barcelona, 25 de febrer de 2015

favb

25
feb

Com afecta al barri el projecte de Parc de les Glòries?

 4.CanopiaUrbana_Maqueta-600x401

 

REUNIÓ INFORMATIVA

-   Dimecres  25  de Febrer

a les 7 de la tarda  al nostre local

- A Consell de Cent-Independència :

 

- Al sector de La Farinera – Gran Via :

 

 

23
feb

Assemblea de Pensionistes

Marea Pensionista

18
feb

Davant els rumors de privatització de la Línia 9 del metro

del-L9-Prat-Zona-Universitaria_ARAIMA20141127_0186_5La Línia 9 del metro acumula un problema darrere d’un altre. Ara és la Generalitat la que juga a “fet i amagar” amb la possible privatització temporal del tram que arribarà fins a l’aeroport. Encara que s’assegura que s’ha descartat la proposta, és una possibilitat que no es pot obviar del tot, donada la situació financera de la Generalitat i la pulsió privatitzadora del Govern actual.

Per tot això, des de la Favb volem assenyalar algunes qüestions:

Recordar la nefasta experiència de les privatitzacions dutes a terme, tant per la Generalitat -com el cas d’Aigües Ter-Llobregat (ATLL) o la venda d’edificis públics-, com per l’Ajuntament -sota la forma de creació d’empreses mixtes com les gestores del cicle de l’aigua o els aparcaments públics-. En tots els casos ens trobem davant un malbaratament del patrimoni públic que genera nombrosos beneficis a grans grups econòmics privats. I, com és el cas de l’ATLL, realitzats amb tantes irregularitats que poden acabar generant un elevadíssim cost addicional per a les finances públiques.

La justificació d’aquestes privatitzacions és que el sector privat aporta un finançament que no és a l’abast del sector públic i que recuperarà amb els beneficis obtinguts durant els anys que gestioni el servei. Més enllà que no acostuma a existir una relació proporcional entre el capital avançat i les rendes que es reben, l’experiència d’altres casos semblants -com el de l’aigua- és que l’operador privat finança la inversió amb un crèdit que es reverteix sobre unes tarifes que finalment paguen els usuaris i que per tant, no fa sinó incrementar el cost públic de l’operació.

La història de la Línia 9 del metro és gairebé tota ella un “nyap” de planificació, finançament i realització. És en part una infraestructura excessiva, especialment en la seva connexió amb l’aeroport del Prat, que tenia l’alternativa més barata d’enfortir la connexió ferroviària actual. Ara la Generalitat es troba davant la incapacitat de finançar una obra que vol endegar amb urgència, fonamentalment per una qüestió d’imatge, i també per les expectatives -possiblement exagerades- que hi ha sobre el creixement del trànsit aeri.

Mentrestant, queden sense solució els greus problemes de transport públic que pateixen alguns barris de la ciutat, especialment els de Zona Franca, que veuen passar el temps sense que es resolguin les seves demandes. O els barris que fa temps que han vist condicionada la seva quotidianitat amb obres del metro interminables (com el cas del Guinardó o de la plaça Sanllehy). El que és realment urgent és resoldre els problemes de mobilitat i urbanístics dels barris afectats.

Els problemes de finançament de la Línia 9 són una més de les qüestions que afecten el transport públic. Un transport que cal millorar, tant per raons socials -garantint una bona mobilitat a tothom a un preu assequible-, com per raons ambientals, perquè és una qüestió prioritària per reduir els alarmants nivells de contaminació de la ciutat.

Per això cal una política de transport global que prioritzi inversions assequibles i no converteixi en negoci privat el que és un servei públic bàsic.

Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona
Barcelona, 18 de febrer de 2015

 

09
feb

Marea Pensionista: Convocatoria segona assemblea general

 

10922350_1541716159443217_1693061420777481193_o

02
feb

“lib-dub” Hosp Sant Joan de Deu

http://www.youtube.com/embed/8WATgU5PduE

Como todos los años en estas fechas, el cantante Macaco en colaboración con los trabajadores, pacientes y familiares, de la planta 8ª (oncología) del hospital infantil de San Juan de Dios en Barcelona, ha hecho un “lib-dub” (video-clip interactivo) para recoger fondos para la investigación  del cáncer infantil. Una gran labor que necesita de colaboración de todos.

Cada vez que se abra el vídeo, entrarán 5 céntimos para  la causa.

07
gen

Marea Pensionista: Presentació de les demandes

 

Marea Pensionista 2cartell015

22
des

Descobert refugi al carrer Ripolles

Les obres d’urbanització al carrer del Ripollès han deixat al descobert un refugi antiaeri de la Guerra Civil. L’espai es troba intacte i es podria tractar del refugi número 173 dels prop de 1.400 que es van construir a Barcelona. A l’interior també s’hi han trobat objectes quotidians, com olles i llaunes. Més informació.

Fotografies de Roger

Refugi Ripolles 1Refugi Ripolles 2Refugi Ripolles 4

22
des

Revista CARRER de la Favb nº 134

favb

http://favb.cat/carrer134

Us presentem el número 134 de la revista de la Favb, que dedica el dossier a reflexionar sobre la mobilitat a Barcelona. Entre molts d’altres temes, hi trobareu articles sobre el nou acord per al trasllat de la Model, l’hotel que Núñez y Navarro vol construir al Rec Comtal de Ciutat Vella, l’empresa que està al darrere del Gran Casino de Barcelona o la manera com el gegant de La Caixa s’ha fet amb les àrees estratègiques que haurien d’estar sota control públic.

Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona
Obradors, 6-10, baixos 08002 Barcelona
93 412 76 00 favb@favb.cat
19
des

EDUCOM DONA

Pòster-curs-Mon-laboral-per-dones-majors-de-45-anysInformat sobre el curs en “Món laboral” que Barabara educació, l’AVV Clot Camp de l’Arpa i l’Ajuntament de Barcelona (Districte de Sant Martí) organitzarem el pròxim més de gener.

Durant 7 sessions grupals t’acompanyarem en:

  • fer o refer el teu Currículum,
  • estudiar els canals de recerca més adients als teus interessos
  • fer balanç de la teva carrera professional,
  • preparar-te per a entrevistes de selecció,
  • dur terme un coach personal per superar aquesta situació amb seguretat i confiança.
Dates: Inici 20 de gener (dimarts i dijous) horari matins o tardes

Lloc: Associació de Veïns i Veïnes del Clot- Camp de l’Arpa

Inscripcions: Omple el formulari (clica al botó groc) i ens posarem en contacte amb tu per fer-te una entrevista

 

cartell educom dona gener dona




Marea Pensionista en Defensa d’unes Pensions Dignes

Marea de Pensionistes

Ens trobaras tots els dimecres al local del c/Sibelius, 3 de 18:00 a 19:00 hores.

L’aigua es vida

aigua es vida

Grup de Consum

frutas-y-verduras1

Vols formar part d\'un grup de consum? Ens trobaras tots els dijous de 18 a 21h. al local del c/Sibelius, 3

Glories 2014

Glories 2014

El projecte guanyador per a les futures Glòries és l\'anomenat Canòpia urbana, que recupera part de l\'antic rec Comtal.

Categories

Butlletí nº 235

Butlletí nº 235